在21世紀，全球的汽車工業(yè)、工業(yè)制造業(yè)等都在迅速發(fā)展，而作為裝配件、基礎件、零部件之一的彈簧行業(yè)就更加需要有一個發(fā)展的超前期，才能適應國家整個工業(yè)的快速發(fā)展。再來，彈簧產(chǎn)品規(guī)模品種的擴大、質(zhì)量水平的提高也是機械設備更新?lián)Q代的需要和配套主機性能提高的需要，因此，整個國家工業(yè)的發(fā)展，彈簧產(chǎn)品是起到重要作用的。
在常見彈簧產(chǎn)品中，用量最大的彈簧主要有三大類：
1、以汽車為主的機動車輛彈簧；
2、以日用電器為主的電子產(chǎn)品彈簧；
3、以攝像機、復印機和照相機為主的光學裝置彈簧。
機動車輛彈簧主要是向高強度方向發(fā)展，以減輕質(zhì)量；電子產(chǎn)品彈簧主要是向小形化方向發(fā)展；而光學裝置彈簧主要向著既要高強度化又要小形化方向發(fā)展。相應的彈簧設計方法材料和加工技術(shù)等方面均有所發(fā)展。
車輛懸架彈簧的特征是除足夠的疲勞壽命外，其永久變形要小，即抗松弛性能要在規(guī)定的范圍內(nèi)，否則將發(fā)生車身重心偏移。同時，要考慮環(huán)境腐蝕對其疲勞壽命的影響。隨著車輛保養(yǎng)期的增大，對永久變形和疲勞壽命都提出了更嚴格的要求，為此必須采用高精度的設計方法。有限元法可以詳細預測彈簧應力對疲勞壽命和永久變形的影響，能準確反映材料對彈簧疲勞壽命和永久變形的關(guān)系。
彈簧的結(jié)構(gòu)較為簡單，功能單純，影響結(jié)構(gòu)和性能的參變量省，所以設計者很早就運用解析法、圖解法或圖解分析法尋求最優(yōu)設計方案，取得了一定成效。隨著計算技術(shù)的發(fā)展，利用計算機進行非線性規(guī)劃的優(yōu)化設計，取得了成效。
可靠性設計是為了保證所設計的產(chǎn)品的可靠性而采用的一系列分析與設計技術(shù)，它的任務是在預測和預防產(chǎn)品可能發(fā)生故障的基礎上，使所設計的產(chǎn)品達到規(guī)定的可靠性目標值。是傳統(tǒng)設計方法的一種補充和完善。彈簧設計在利用可靠性技術(shù)方面取得了一定的進展，但要進一步完善，需要數(shù)據(jù)的開發(fā)和積累。
隨著彈簧應用技術(shù)的開發(fā)，也給設計者提出了很多需要注意和解決的新問題。如材料、強壓和噴丸處理對疲勞性能和松弛性能的影響，設計時難以確切計算；要靠實驗數(shù)據(jù)來定；又如按現(xiàn)行設計公式求出的圈數(shù)，制成的彈簧剛度均比設計剛度值小，需要減少有效圈數(shù)，方可達到設計要求。
文章總結(jié)：以上內(nèi)容是國洋彈簧廠整理關(guān)于彈簧的可靠性技術(shù)在于設計方面的相關(guān)知識，希望對你有所了解?！ ?/div>
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